Hoe om olielekkasie van hidrouliese masjinerie te hanteer

Laai eerstens die werktafel onder die suierstang af, skroef die pyp uittoebehore van die oliepyp (wanneer jy werk, is dit die oliepyp in die terugvoer), en laat die hidrouliese olie in die hidrouliese silinder los. Die pyptoebehore bo-op die olie-seleksiepoel word afgeskroef sodat olie terugvloei na die oliepoel.

Skroef die silinderkop onder die suierstang af en gebruik ’n pentrekker om die gidshuls, wat twee M8-skroefgate het, uit die hidrouliese silinder te trek.

Die buitenste rand van die leihuls is gemaak van twee O-ringe met 'n binnedeursnee van 160 en 'n snit deursnee van 5.7. Die binneste gaatjie is 110 klein Y rubber seëlring.

Die suierstang lek olie op die terugrit, wat die 110 klein Y-rubberseëlring moet vervang.

Wanneer die klein Y-rubber seëlring geïnstalleer word, moet daarop gelet word dat die seëlringlip met drukolie moet wees, en die seëlringlip moet hier bo wees. Klein Y-rubber seëlring, wanneer die oliedruk styg, gaan die lip oop, sodat die lip en seëloppervlak nader vassteek, om die seëlvermoë te verbeter. So, hier moet versigtig wees om nie die teenoorgestelde voor te gee nie. Hierdie kant van die gidshuls met twee M8-skroefgate wys na onder.

Omdat die seëllip opwaarts moet wees, is dit moeiliker om die leihuls in die suierstang in te steek. Hier moet 'n bus verwerk word, die buitenste deursnee van die bus is 109.8mm, die binnedeursnee van die bus is 90-100mm, die lengte van die seëlring dikte 2-5 keer, en dit is die beste om nie die hoogte van te oorskry nie die gidshuls, kies 30-50mm. Hier hang ook af van die suierstang kop afkanting situasie, in die bus aan die een kant van die motor afkanting.

Keer die bus deur hierdie kop in die leihuls af (die einde van die seëlring is nie die lip nie, dit wil sê die kant van die gidshuls met die skroefdraadgat daarin), sodat die bus teen die lip van die seël druk ring. Dan die leihuls saam met die bus in die suierstang, die suierstang in die gidshuls, die bus uit, dan het die bus sy missie voltooi.